Сварка глушителя – это просто самому или лучше не пробовать
Выхлопная система машины подвергается постоянным нагрузкам разного вида: на нее воздействуют высокие температуры отработанных газов, химические вещества. Все это влияет на компоненты системы изнутри, приводя к тому, что сварные швы расходятся, в металле появляются прогорания и другие повреждения. Но не менее разрушительны и внешние факторы: вода, химические реагенты, удары камней, щебня и т. От этого на элементах появляются участки ржавчины, дыры, вмятины и т. Не стоит забывать и о тех повреждениях, которые возникают на глушителе в результате агрессивной, неаккуратной манеры вождения: удары о препятствия, вибрация при движении по ухабам и неровностям.
Выхлопная система автомобиля — понятные статьи, заметки, информация. На глушителе или резонаторе появился прогар, или в результате механического повреждения появилась трещина в выхлопе. Можно ли глушитель залепить холодной сваркой при появлении такой ситуации? Вполне возможно, единственный момент, не имеет смысла пользоваться холодной сваркой для глушителя, если он пришел в негодность от времени.
Автомобильный глушитель, работая в агрессивной среде при высоких температурах и влажности, быстро приходит в негодность. Коррозия, разъедая металл, разрушает глушитель. Помимо негативного воздействия ржавчины, глушитель легко продырявить на ухабистой местности, ввиду его низкого расположения. Последствия таких повреждений весьма неприятны.
